Главная

ИЗГОТОВЛЕНИЕ ПОНТОНОВ, ПРИЧАЛОВ, ПАРОМОВ И ПЕРЕПРАВ

У нас Вы можете заказать и купить маломерные стальные понтоны, переправы, паромы и другие специализированные суда, построенные нашим предприятием.

Наше предприятие осуществляет строительство и продажу стальных маломерных понтонов, причалов, паромов и перправ с различными характеристиками и размерами.

Понтоны могут эксплуатироваться как стоечное судно в режиме стоянки на якоре, сваях или на грунте либо на швартовах у причальной стенки (берега).

Кроме того, мы осуществляем строительство модульных паромов, транспортных понтонов, которые представляют собой в т.ч. суда, предназначенные для перевозки палубного груза и не имеющее грузовых люков на палубе, кроме небольших горловин для доступа внутрь корпуса, закрываемых крышками с уплотнительными прокладками.

Наши судовые модули могут использоваться для сооружения понтонных и паромных переправ, для перевозки различных грузов в караванах одиночно или в составе нескольких групп понтонов и т.п.

Производство понтонов   Понтон металлический
                  СПУСК ПОНТОНА В МОСКВЕ         ПОНТОН В ЯХТ-КЛУБЕ "КРОКУСА", МОСКВА
Погрузка понтона   Швартовка понтона
                 ПОГРУЗКА ПОНТОНА НА ЗАВОДЕ      ШВАРТОВКА ПОНТОНА В ЯХТ-КЛУБЕ, ОДЕССА

 

На основании договора о сотрудничестве с проектно-конструкторским бюро  АО "РЦПКБ "Стапель" ООО "Техфлот" осуществляет строительство следующих судов данного типа:

 Самоходный понтон на закольных сваях пр. Р5571/2

Самоходный понтон на закольных сваях пр. Р5571/2

Назначение понтона - транспортировка техники массой до 60 т, установка экскаватора для производства работ по разработке подводных траншей,

урезов или очистки водоемов. Тип судна - сборноразборный однопалубный самоходный понтон на закольных сваях с одноярусной съемной рубкой

и машинными отделениями в кормовой части боковых модулыпонтонов. Корпус судна состоит из четырех модуль-понтонов (двух центральных и двух

боковых). Соединение понтонов замковое. Корпус понтона позволяет его эксплуатацию в мелкобитом льду.

длина, м 14
ширина, м 11,2
высота борта, м 1,9
осадка расчетная, м 1,37
водоизмещение, т 190,53
экипаж, чел. 3
класс ррр о 2.0 (лед 20)

 

 Несамоходный паром-плашкоут пр. Р6050

 

Несамоходный паром-плашкоут пр. Р6050

Тип судна - несамоходный, стальной, однопалубный двухкорпусный понтон без надстройки, предназначенный для перевозки не более 12 человек под навесом и одного автомобиля (массой до 5т).

Класс Регистра — Л 0,6.

Паром выполнен из двух корпусов понтонного типа, соединенных мостом. В носу установлено устройство для проводки троса (вертикальны рол), а в корме руль с румпельным ручным приводом. Данная конструкция позволяет перемещать паром по тросу от одного берега к другому за счет энергии течения реки.

Паром оснащен следующими судовыми устройствами: рулевое устройство, швартовное и буксирное устройства, спасательные средства состоят из 

спасательных кругов и жилетов, сигнально-отличительные огни и фигуры, звуковые сигнальные средства, мачтовое устройство.

Общесудовые системы: система осушительная, система измерительных труб.

Потребителями электроэнергии на несамоходном пароме-плашкоуте являются сети освещения палубы и сигнально-отличительных огней на напряжение 24В постоянного тока.

длина габаритная, м 8,2
длина по квл, м 8,0
ширина габаритная, м 6,1
ширина по квл, м 6,0
высота борта, м 1,2
осадка в грузу, м 1,2
класс ррр л 0,6

 

 Трехсекционный понтон RDB 66.27

 

 Трехсекционный понтон RDB 66.27

Трехсекционный понтон предназначен для перевозки технологического оборудования и расходных материалов.

Класс Регистра — Р мс 1 ‚2.

Эксплуатация судна предусмотрена при температуре воздуха от -10°С до + 35°С.

В ледовых условиях эксплуатация судна не предусматривается. Понтон З-секционный представляет собой секционно-разборное сооружение понтонного типа, состоящее из 3-х понтонов—секций, соединенных шарнирными замками.На верхней палубе, в средней части судна (3-10шп.) расположена грузовая зона для размещения палубного груза (оборудования, инструмента, расходных материалов и т.д.) массой 6 т. Также на верхней палубе размещены швартовное и якорное устройства, сигнальные и спасательные средства, леерное ограждение.

длина габаритная, м 7,14
ширина габаритная, м 6,28
высота борта, м 1,0
высота габаритная, м 5,2
осадка в грузу, м 0,41
водоизмещение при полной осадке, м 13,91
грузоподъемность, т 6,0

 ООО "Техфлот" осуществляет строительство и других аналогичных типов судов по техническому заданию Заказчика.


Карта сайта Статьи ]]> Яндекс цитирования ]]> ]]> ]]>