Строительство стальных катеров в Севастополе

У нас Вы можете заказать и купить катера различных типов и назначений.

ООО "Техфлот" осуществляет строительство стальных разъездных, лоцманских, промерных, гидрографических, пассажирских и других типов катеров вспомогательного флота на своих мощностях в г. Севастополе.

На основании договора о сотрудничестве с проектно-конструкторским бюро  АО "РЦПКБ "Стапель" ООО "Техфлот" осуществляет строительство следующих катеров:

Технический проект промерного катера RDB 67.02

Тип судна - промерный катер. Судно предназначено для выполнения промерных работ на акваториях рек и озер.

Самоходное стальное однопалубное судно с надстройкой и рубкой на главной палубе и кормовым расположением машинного

отделения.

Формула класса по ГИМС — 1⋂4 (2) 7 /40\, предусмотрена возможность переклассификации на класс Р 1.2 Российского

Речного Регистра судоходства.

В качестве главной энергетической установки устанавливается главный судовой дизель с реверс-редуктором ДРР-Д24ЗС.

В качестве источника электроэнергии на судне на главной палубе устанавливается дизель-генератор Вепрь АДА 10-230ТЯ.

Для выполнения промерных и гидрографических работ на судне устанавливается автоматический промерный комплекс в составе: судового навигационного приемника СНС ГПОНАСС/GPS: аппаратуры выработки

корректирующей информации СНС ГПОНАСС/GPS: радиомодема; станции ИГБО (интерферометр бокового обзора); эхолота; радиостанции,

обеспечивающей работу промерного комплекса; бортового компьютера.

Мотозавозня речная пр. Р2891-МР 

 Назначение судна - завозка и перекладка якорей речных земснарядов и понтов пульпопроводов, обслуживание судов технического флота, работающих на судоходных и несудоходных реках, эпизодическая буксировка плавучих 

средств, перевозка тарных грузов и снабжения.

Рабочий разъездной морской катер “ВОДИЧ” RDB 49.04 

 Рвбоний разъездной морской катер с поцманскими функциями, с возможностью эксплуатации в условиях начального льдообраэования предназначен для доставки

лоцманов, спецпероонапа и палубных грузов на суда.

Район плавания — ограниченный R3, выход и нахождение в море при интенсивности волнения не более 4 баллов.

Архитектурно-конструктивный тип - самоходный, одновинтовой, однопалубный, с седловатостью, с утопленной рубкой в средней части. Для обеспечения 

погрузо-разгрузонных операции, связанных с транспортировкой грузов судно укомплектовано краном манипулятором РС 1500 с электрогидравлическим приводом,

грузоподъемностью 230 кг на вылете стрелы 3.2 метра. Для улучшения манёвренных характеристик, связанных с выполнением швартовых операций, 

судно укомплектовано подрупивающим устройством тоннельного типа СЕ 1 004 85.

Пассажировместимость 40 человек. Экипаж 2 человека. Для обеспечения отдыха экипажа и спецперсонала предусмотрено помещение отдыха и сан-блок. Для доступа на катер спецперсонала в носовой оконечности расположена посадочная

площадка.

Судовая энергетическая установка состоит из главной установки, состоящей из дизель—редукторното агрегата DAEDONG Ьу HYUNDAI, работающего на винт постоянного шага и вспомогательной установки, в составе дизельденератора Whisper M-SQ12 

и генератора постоянного тока MASTERVOLT, навешенного на дизель-редукторный агрегат.

ООО "Техфлот" осуществляет строительство и других типов катеров по техническому заданию Заказчика.